Medidas mais trocadas no Brasil

Quem compra pneu é a frota que está gastando borracha, não quem acabou de comprar carro: um carro zero só troca o primeiro jogo depois de alguns anos. Por isso a conta parte dos carros que ainda rodam, não do ranking de carros mais vendidos.

1. Carros que ainda rodam: emplacamentos de cada modelo desde 2008 (os 50 automóveis e os 50 comerciais leves mais emplacados de cada ano, Fenabrave), descontados pela curva de sucateamento por idade do Inventário Nacional de Emissões (MMA).
2. Quando o carro troca: só depois que o primeiro jogo gasta. Carro particular roda cerca de 12,9 mil km no primeiro ano (KBB Brasil); um pneu dura de 40 a 60 mil km.
3. Uso intenso: carros de aplicativo rodam de 3 a 6 mil km por mês e trocam pneu todo ano. O peso vem do total de motoristas de aplicativo da PNAD/IBGE, aplicado aos modelos mais usados nas corridas.
4. Medida: a medida de fábrica de cada modelo, ano a ano, da base de medidas Quadriga.
5. Mês: o total do ano distribuído pela sazonalidade das vendas de pneus de passeio para reposição (ANIP). A procura varia pouco ao longo do ano: pico em novembro e vale em junho.

É uma estimativa, não um registro de vendas. Carros anteriores a 2008 e fora do top 50 de cada ano não entram, o que subestima as medidas aro 13. A conta é refeita todo mês com os dados públicos mais recentes.

Para citar: Quadriga Pneus, "Medidas de pneu com mais troca no Brasil em novembro/2026", https://quadriga.com.br/pneus/mais-usadas.

A base de medidas Quadriga reúne a medida de fábrica de 996 modelos de carro por ano e aro, a partir de catálogos de fábrica e do mercado conferidos entre si.

Medidas conferidas por uma fonte independente aparecem como verificadas: hoje são 364 de 14.501 registros de modelo-ano. As demais aparecem como "confirme no pneu". Quando as fontes discordam, a medida não é publicada.